---愛的報報----鳳梨酥--

要求加薪談判破裂 紐約大眾運輸

王良芬／紐約廿日電紐約市大眾運輸系統陷入癱瘓。紐約大都會運輸工會與市府的連日談判破裂，工會於廿日清晨三時宣布全面罷工，儘管布魯克林高等法院清晨五點半緊急下令，禁止大都會運輸工會罷工，但律師以來不及通知為由，工會已經展開罷工。

重創經濟 一周至少十六億

紐約市擁有全球最大的大眾運輸系統，這次罷工為廿五年來最龐大的一次，三萬三千七百名地鐵、巴士員工全面停擺，這項罷工行動嚴重打擊紐約市經濟、癱瘓七百萬通勤族的作息，罷工對紐約市經濟造成嚴重傷害，估計每日損失四億四千萬到六億六千萬美元，一周至少損失十六億美元，如拖到耶誕(新聞、網站)節日，損失更將達天文數字。

紐約市府和大都會運輸工會談判僵局破裂，主要在於工會要求一年加薪八％，三年共二四％，而市府堅持三年分階段總共加薪九％。在午夜談判截止期限過後，雙方談判宣告破裂。

非法罷工 扣薪還等挨告

紐約州禁止大眾運輸系統員工罷工，紐約州長帕塔基，市長彭博和高等法院先後都對罷工說出重話，高等法院發出禁制令，表示大眾運輸工會罷工屬於非法行為，每罷工一天將扣兩天薪水，還要面臨坐牢處分；市長彭博和州長帕塔基也展現強硬態度，揚言對參與罷工人士提出訴訟，一天罰款兩萬五千美元。

三萬三千七百名地鐵、巴士員工從廿日午夜開始分梯次舉牌示威，分為四小時一班換人。

工會主席杜森特說，工會已經準備降低加薪幅度的要求為六％，但是還是遭到市府運輸署拒絕。他批評說，「現在有十億美元的盈餘，大都會運輸署與運輸工會間的合約應該是很輕而易舉的事情。令人遺憾的是，情況卻不是如此。」

才有盈餘逼加薪 市府難從

紐約市地鐵、巴士員工平均年薪為五萬五千美元，同時享受保險、退休金等多項福利。不過，紐約市地鐵、巴士價格卻是全美最昂貴之一，每次搭車需要二美元，過去因大眾捷運經營不善，屢次因乘客訴訟賠償高額金錢，在車票漲價後終於有盈餘了，工會馬上以罷工要脅促請加薪，這讓紐約市府無法接受。